{"id":29697,"date":"2020-09-27T17:34:02","date_gmt":"2020-09-27T15:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/?p=29697"},"modified":"2020-09-27T18:58:21","modified_gmt":"2020-09-27T16:58:21","slug":"frecciargento-si-spinge-piu-a-sud-fermate-a-battipaglia-vallo-e-sapri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/2020\/09\/frecciargento-si-spinge-piu-a-sud-fermate-a-battipaglia-vallo-e-sapri\/","title":{"rendered":"Frecciargento si spinge pi\u00f9 a Sud: fermate a Battipaglia, Vallo e Sapri"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Buone notizie per i pendolari che a partire dal <strong>12 ottobre,<\/strong> potranno raggiungere la piana del Sele e il cilento a bordo del treno <em>Frecciargento<\/em>&nbsp;che fermer\u00e0 nelle stazioni di&nbsp;<strong>Battipaglia,&nbsp;Vallo Della Lucania&nbsp;e&nbsp;Sapri<\/strong>. Ad annunciarlo, \u00e8 il senatore del Movimento 5 Stelle,<strong>&nbsp;Francesco Castiello,<\/strong> impegnato da anni, nel rilancio e rafforzamento della viabilit\u00e0 su ferro nell\u2019area a sud del territorio provinciale salernitano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cFinalmente&nbsp;\u2013 <\/em>racconta Castiello <em>\u2013&nbsp;abbiamo risolto il problema dell\u2019alta velocit\u00e0 che collegher\u00e0 Battipaglia con Roma in solo 1 ora e 50 minuti. -Poi l\u2019annuncio-la battaglia-chiosa il senatore-non \u00e8 finita perch\u00e9 lavorer\u00f2 affinch\u00e9 il Frecciarossa e Italo fermino alla stazione di Battipaglia\u201c<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gli orari del&nbsp;<strong>Frecciargento Roma-Battipaglia-Cilento<\/strong>&nbsp;sono:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Frecciargento 8351, partenza da Roma Termini h 14:05, arrivo a Battipaglia h 15:55, Vallo della .Lucania h 16:22, Sapri h 16:53;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Frecciargento 8350, partenza da Sapri h 11:36, Vallo della Lucania h 12:07, Battipaglia h 12:38, arrivo a Roma Termini h 14:23.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Collegamenti su ferro che non transiteranno per Napoli Centrale, riducendo cos\u00ec i tempi di percorrenza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<em>La politica&nbsp;\u2013 <\/em>aggiunge&nbsp;Castiello&nbsp;\u2013<em>ha il dovere di contribuire a realizzare condizioni di vita migliori per i propri cittadini, per questo \u00e8 compito del M5S realizzare, con iniziative concrete, gli obiettivi che la politica del passato non ha saputo fare. In soli due anni, grazie al contributo del Movimento 5 Stelle&nbsp;\u2013 ha raccontato \u2013&nbsp;\u00e8 stato possibile dimezzare i tempi necessari per raggiungere Roma in treno. -Obiettivi raggiunti con l\u2019interessamento del premier Giuseppe Conte.Al presidente del consiglio dei ministri, Giuseppe Conte&nbsp;\u2013 ha concluso il sentore \u2013&nbsp;va il ringraziamento per aver voluto prolungare il servizio dei treni ad Alta Velocit\u00e0 fino a Reggio Calabria\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un traguardo importante che segna il rilancio economico e sociale del territorio provinciale a sud del salernitano e che si aggiunge al rilancio della stazione ferroviaria di&nbsp;Sicignano&nbsp;degli&nbsp;Alburni&nbsp;dove tra qualche mese, transiteranno e sosteranno i treni&nbsp;Frecciargento.&nbsp;<br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\"><em>Fonte: anteprima24<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buone notizie per i pendolari che a partire dal 12 ottobre, potranno raggiungere la piana&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[827,28437,28435,28436,1347,26628,10700,2549],"class_list":["post-29697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agora","tag-battipaglia","tag-francesco-castiello","tag-frecciargento","tag-mobilita","tag-sapri","tag-sliderhome","tag-trasporti-campania","tag-treni"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2.jpg",1067,600,false],"thumbnail":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2-160x160.jpg",160,160,true],"medium":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2-640x360.jpg",640,360,true],"medium_large":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2.jpg",1067,600,false],"2048x2048":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2.jpg",1067,600,false],"covernews-featured":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2.jpg",1024,576,false],"covernews-medium":["https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/frecciargento2.jpg",540,304,false]},"author_info":{"display_name":"Redazione Eolopress","author_link":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/author\/redazione\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/category\/agora\/\" rel=\"category tag\">AGORA'<\/a>","tag_info":"AGORA'","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29697"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29701,"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29697\/revisions\/29701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eolopress.it\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}